





项目组采用数值模拟方法研究了除尘设备研制过程中流场的分布特征。项目组成员以前的主要工作如下:
1.了解计算流体动力学的分析方法,选择控制容积法的fluent软件作为分析滤筒除尘器内流场的工具。标准k-1:湍流数值模拟方法采用模型,流场迭代算法采用简单算法。
2.通过对过除尘设备初始模型的数值模拟,发现当入口风速为20米/秒时,出现明显的射流现象,气体的射流作用继续到达箱体的后壁,部分沿中箱体、箱体的后壁向上爬升。直至---,甚至沿---水平流动一定距离,从而形成射流现象。中间箱壁附近的气体流速较大,使得靠近箱壁的过滤筒之间的气体流速较大。这会对滤筒产生一定的冲刷作用。
这种长期冲刷会使滤筒提前,降低滤筒的使用寿命。另一部分空气沿灰斗斜向---动,在灰斗内形成明显的涡流。气流将灰斗中积灰重新截留到内箱中,造成二次扬尘,增加了滤筒的工作负荷。通过对各过滤器内气体流量的统计分析,发现单台过除尘设备处理后的气体流量正负偏差在121.6%至1+23.3%之间。气流分布变化很大。大流量分配系数为1.233,小流量分配系数为0.784。滤筒间气流分布不均匀,豆类除尘设备,会导致各滤筒表面灰尘沉积不均匀,造成处理气流。大型滤筒表面积灰较多,导致滤筒提前堵塞,除尘设备,清洗频繁,影响滤筒使用寿命。
除尘设备采用特定区域内不同穿孔率的多孔板组合方案,根据不同穿孔率的多孔板尺寸调整流场不同区域的速度分布,---提高了气流均匀性。非均匀多孔板组合可实现大膨胀角除尘器内速度分布均匀的效果,主测速段相对速度偏差由82%降低到21%。除尘设备选择不同穿孔率的多孔板,调整真空吸尘器的功率和阀门调节试验系统的流量。
首先,多孔板的开孔率较低,阻力系数随雷诺数的增加而缓慢增大,然后迅速减小,趋势明显。开孔率增大时,变化趋势明显减小,表明雷诺数对开孔率较大时阻力系统影响不大。一般来说,雷诺数对多孔板的阻力系数影响不大。随着雷诺数的增加,阻力系数先减小后趋于稳定,然后继续缓慢减小。多孔板的阻力系数随开孔率的增大而减小,随着开孔率的增大,阻力系数的减小趋于缓慢。随着除尘设备多孔板相对厚度的增加,阻力系数在t/d=0.21后,先快后慢。通过加热燃烧器,改变测试系统中的气体温度。通过测量不同温度下除尘设备多孔板前后的压力降,可以发现多孔板的阻力系数随气体温度的升高呈线性下降,除尘设备,对于开孔率较高的多孔板更为明显。
除尘设备开孔率是影响阻力系数的重要因素。管道的形状(圆形或矩形)不影响压力损失系数。相对厚度对阻力系数影响较大。当其它参数不变时,相对厚度的增加将导致系统阻力系数的减小。在大多数情况下,随着开口数量的增加,阻力系数将减小。孔间循环面积的大小将影响阻力系数,除烟除尘设备,孔分布与阻力系数有关。以山西某电厂350mw燃煤除尘设备为原型,按1∶145875的比例建立物理模型。经过多次试验,确定了多孔板与调流板导板夹角的醉佳组合方案,并确定了该除尘器内的气流分布。
下一步调整了电除尘器,取得了满意的效果。多孔板的阻力特性在不同环境中变化很大,阻力系数受多种因素的影响。本文研究了多孔板在不同环境下的电阻特性。除尘设备主要分为两部分:常温单相流体介质环境下多孔板电阻特性的影响因素和高温环境下多孔板电阻特性的影响因素。本文建立了多孔板阻力特性的物理模型试验系统。除尘设备通过改变系统内单相流动速度,改变雷诺数或开孔率、相对厚度和孔数,研究多孔板的阻力特性。通过模拟采暖系统的流体温度,模拟电厂除尘器内的流体环境。研究了多孔板在高温环境下电阻特性的影响因素。
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